Subcategorías

• 

  Cilindro receptor de embrague

  Co to jest wysprzęglik i do czego służy ?

  Aby zmienić bieg w pojazdach z manualną skrzynią biegów niezbędne jest odłączenie sprzęgła od koła zamachowego silnika. W niektórych pojazdach jest to możliwe dzięki przewodowi podłączonemu do sprzęgła. Z kolei inne auta posiadają układ hydrauliczny, który składa się m. in. z pompy sprzęgła i wysprzęglika.

  Gdy wciskamy pedał sprzęgła wpycha on tłok pompy sprzęgła do wewnątrz. Tłok z kolei wypycha płyn (zazwyczaj taki sam jak hamulcowy) wytwarzając hydrauliczne ciśnienie. Przewody transportują ciśnienie do wysprzęglika wyposażonego we własny tłok, który następnie jest wypychany by poruszyć widełki i tym samym odłączyć sprzęgło.

  Wysprzęglik znajduje się w układzie przeniesienia napędu, lecz jego dokładna pozycja zależy od modelu pojazdu.

  Po czym poznać że wysprzęglik wymaga wymiany ?

  Wraz z upływem czasu uszczelki wewnątrz wysprzęglika mogą ulec zużyciu i powodować wyciek płynu z układu. Bez odpowiedniego poziomu płynu pedał może stać się „miękki” i uniemożliwić poprawną pracę sprzęgła. Jest to zazwyczaj pierwsza oznaka kłopotów z wysprzeglikiem. Jeśli pedał po wciśnięciu zachowuje się jak gąbka oznacza to, iż do układu hydraulicznego dostało się powietrze i wystarczy go odpowietrzyć. Z kolei w przypadku gdy wciśniemy pedał do końca i po puszczeniu nie wróci do pozycji wyjściowej mamy do czynienia z wyciekiem płynu z układu.

• 

  Soporte de eje